16 juli 2010
Autec-VLT op Carrosserie Vakdagen te Gorinchem
Van 31 augustus tot en met 2 september 2010 neemt Autec-VLT Automotive Equipment deel aan
de Carrosserie Vakdagen te Gorinchem. Op stand 224 bieden wij onder andere oplossingen voor het remmentesten van meerassige, luchtgeveerde trailers, middels tegengesteld draaiende rollen.
4x4 optie
Vorig jaar had Autec-VLT als eerste en enige de officiële oplossing voor het probleem van vermindering van het asgewicht bij het testen van remmen op een remmentestbank van meerassige, luchtgeveerde trailers.
Het probleem doet zich voor doordat het remkoppel rechtstreeks de ophanging van het luchtveersysteem beïnvloedt en daardoor het asgewicht verlaagt (gewichtsverlies). Hierdoor blokkeren de wielen bij een remcilinderdruk (luchtdruk) die te laag is om een extrapolatie tot de maximale cilinderdruk te kunnen uitvoeren. Deze wordt dan begrensd door de wettelijk geregelde drukfactor van 3. Kortom in de praktijk bleek dat het niet mogelijk was om de wettelijke, minimaal vereiste afremming te behalen tijdens de remmentest. Dan was het noodzakelijk om elke as van de trailer opnieuw te testen met een (gesimuleerde) belading. Dit is zeer tijdrovend.
Door de remmentestbank uit te rusten met tegengesteld draaiende rollen, ook wel 4x4 optie genoemd behoort dit probleem tot de verleden tijd. Deze mogelijkheid biedt direct voordelen op het gebied van tijdswinst, maar betekent ook aanvullend bedieningsgemak. Uniek voor VLT remmentestbanken is namelijk de éénknopsbediening voor het activeren van deze optie. Na het indrukken van één enkele knop wordt de gehele test met tegengesteld draaiende wielen voor een complete as automatisch uitgevoerd.
De remmenbanken leverancier VLT, had als eerste in Nederland, de officiële toelating (type toelatingsnummer TC6411) voor het testen met tegengesteld draaiende wielen (na elkaar) en is dus ook wettelijk toegestaan op de VLT remmentestbanken en te gebruiken tijdens een APK keuring. Niet alleen nieuwe, maar juist ook bestaande VLT remmentestbanken kunnen op klantwens worden uitgerust met deze optie.
Remmentestbank-liftsysteem
Naast bovenstaand beschreven oplossing en optie levert Autec-VLT het door VLT ontwikkelde en door concurrenten gekopieerde remmentestbank-liftsysteem. Dit systeem biedt de mogelijkheid de as vast te binden tijdens het liften bij enkelassige trailers en aanhangwagens en lichte vrachtwagens.
Waarom een liftsysteem gebruiken?
- Tijdswinst: remmentest is volledig vanuit de cabine uit te voeren
- Eenvoud: eenvoudig aslast te verhogen door liftsysteem
- Snelheid: drukfactor 3 wordt eerder bereikt door liftsysteem
- Flexibiliteit: extra vastzetinrichting voor lichte containerchassis
- Veelzijdigheid: liftsysteem kan worden gebruikt bij wielspinnen (wiellager controle)
Aslastsimulatoren
Een andere, conventionele oplossing zijn de, zogenaamde, trekcilinders die de as in de remmentestbank omlaag trekken om het gewicht te verhogen.
Samenvattend:
Wat is nodig om deze voertuigen, veelal trailers, snel en verantwoord te testen?
- Een moderne remmentestbank die is voorzien van een weegsysteem, waarmee het asgewicht afzonderlijk links en rechts dynamisch en statisch gewogen kan worden.
- Een voorziening voor tegenovergesteld draaien van beide wielen (4x4 optie).
- ‘Real-time’ luchtdrukopnemers die bij voorkeur op de remcilinders aangesloten kunnen worden.
- VLT Brake Data Corridor Software, geïnstalleerd op een PC: dit UNIEKE managementsysteem biedt de mogelijkheid vanuit database, welke centraal beheersbaar is middels een optionele netwerkversie, dmv kenteken, chassisnummer, werkordernummer of anderszins identificatie, kan er een remtest gemaakt worden, kunnen grafieken gemaximaliseerd worden, harmonisatie van voertuigen gedaan worden (onderling en afhankelijk van elkaar voertuigen koppelen – bijv. trailers en trekkers). Tevens kunnen er (‘remote’) remtesten gereproduceerd worden en kunnen rapporten DIGITAAL worden verzonden en beheerd.
- Wanneer de gebruiker ook nog de mogelijkheid wil hebben om de aslast te verhogen, dient er ofwel een lift onder de remmentestbank te worden gemonteerd ofwel een aslastsimulator te worden aangebracht.
| 
.gif)
.JPG)
-verkleind(1).jpg)